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丰田

丰田雷凌车卫士多次音响改装升级德国麦仕

丰田雷凌最满意的地方还是外观和空间,外观个人觉得很好看,现代感强毕竟是美版的车型设计,特别是前脸设计,虽然不能给人一种很惊艳很抓眼球的设计感,但是越看越耐看,总体上来说是一款不错的车,但是对于一些发烧友而言就存在这很多的不足,他的原车音响真的让人不能苟同。身边有很多做汽车改装的朋友受他们的影响,车主也慢慢的踏上了改装汽车音响的道路,由刚开始的简单更换喇叭到做隔音,再到加低音炮。确实汽车音响效果得到了很大的改变。前几天车主又升级了一次,倒模做了高音。音响效果又有很大的提升,今天小编带大家看看在无锡车卫士做改装的一路所得!

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配置清单

前声场:法国劲浪ps165f3

后声场:法国劲浪PS165V1

隔音:日本中道

低音炮:美国DD

DSP:德国HELIX DSP MINI

功放:喜力士GFIVE

主机:日本先锋

车型:丰田雷凌

改装门店:无锡车卫士


一个小小的喇叭,在整个汽车音响系统中对声场起到了决定性的作用。由于高音的声学特性——波长短,指向性强。所以在一般实际改中,我们可以经常见到,将A柱进行倒膜,进行高音定位。这样做的好处很多。的施工师父们运用A柱倒模技术将高音和中音装到A柱。


车卫士的师傅们把日本中道Q-mat止震板撕成一条一条的,开始做第一层隔音,如许不仅可以有用降低共振和风燥,同时会提拔车门的密闭性,形成一个类似箱体的空间有用提拔汽车音响结果的发挥,加强音效。第二次隔音车卫士的师傅们把整张日本中道Q-mat止震板贴上去,把外层钣金的缝隙和空洞全封闭起来,师傅们用专业的轮滚往返推压倒帖,如许四门隔音可以有用地削弱风噪,提拔音响结果。前声场法国劲浪低音安装及特写

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后声场法国劲浪PS165V1后声场喇叭位在后挡玻璃下面,这里同样选择原车位安装。后声场虽然是对前声场的一个增补,但是也很重要配合前声场,结果特别很是的不错!

为了能够使低音单元发挥出最佳效果,最后低音单元安装美国DD低音炮,美国DD低音炮低音能量特别很是足,不仅实现耳朵听感的愉悦,同时从车身传导过来的低频能量,有着分外的推背感,让身体也能感受到低频带来的震撼,完善地发挥了低音补偿的结果。着实令人惊喜,值得向广大车主保举。

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喜力士GFIVE的五路功放将音源器材输入的较微弱信号进行放大后,产生足够大的电流去推动扬声器进行声音的重放。加上德国HELIX DSP MINI完美的结合能够真正的把这套音响的魅力所在发挥出来。

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主机是负责读取和输出音频信号的音源设备,无疑是源头环节,车载主机是车载影音系统的核心部分,主要功能是播放音源,相当于家庭影院的影碟机。换上日本先锋主机效果真的好多了。

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系统点评:每次升级都有明显的听觉刺激,通过这几次的升级后,车子就好像是移动的KTV,旅游的途中就是听着有质感的音乐真的是一种生活的享受。

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开上爱车,迫不及待的想来一次说走就走的旅行。

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