丰田陆地巡洋舰音响改装大声嗨起来！

丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）又名兰德酷路泽，光听车名有没有被震撼的的感觉？不但如此，他还有这久远的历史，他是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，并于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。在过去的50年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更加庞大和改良。从而逐渐地形成这样一股潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可，陆巡代表着丰田越野车的能力，他在中国的技术服务还是相当过硬的。从酷热难当的非洲撒哈拉沙漠，到彻骨严寒的北极圈。这款车的足迹遍布我们绿色星球的每一个角落。它是整个汽车史中最多样化且最具影响力的车型之一，它是完美实用主义精神中不朽的明灯，是被称为宇宙神车的存在。然而这样一款车也存在一点小瑕疵，那就是他的音响效果，所以车主来到了无锡车卫士来为爱车改装，经过车卫士工作人员的精心策划，这款陆地巡洋舰完美变身，车主也是非常满意。

改装配置单

改装车型：丰田陆地巡洋舰

前声场：喜力士喇叭C63C

后声场：喜力士喇叭 P62C 

功放一：喜力士 四路CFOUR

功放二：麦士 单路MATCH 

处理器：德国HELIX 型号DSP.2 

低音：法国劲浪P25FS   

隔音：全车俄罗斯STP军工系列

改装店铺：无锡车卫士

首先我们要做的是隔音，我们都知道好的隔音能够为音响提供好的环境，全车隔音也可以当成一种隔热，引擎盖的隔音发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，用止振板对引擎盖进行一层隔音既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。原车底盘和尾箱没有做任何隔音效果。要想事半功倍，必须要对底盘、轮毂和尾箱隔音，才能有效的将降噪进行到底。同时四扇门隔音也是非常重要的,还有一个经常忽略的地方那就是轮毂隔音。

喜力士高音头仪表台原位安装。

喇叭也是关键，本次改装，前声场是三分频的喜力士喇叭C63C ，后声场用的是喜力士喇叭 P62C。

为了推动前后声场喇叭，德国喜力士 四路 C FOUR功放效果绝对的一流。超值的定义，充沛的输出结合着超高性价比，保证稳定、充沛的功率输出的同时，它的平衡度那绝对是值得称赞的。

原车主机解析力不高，导致音频信号质量也不大理想。所以改装技师为汽车主机添加了一台德国HELIX 型号DSP.2。它既可以过滤主机产生的杂音，也可以自动对音响系统的音频、声场延时等多个方面做自动的调节，以使音响系统的发挥更加的完善。

系统点评：升级完成后测试效果，车厢内的噪声得到了明显的改善。而音响的品质在真实感、立体感以及层次感等多方面，也有了很大程度的提升，满足了车主更高层次的听音需求。