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本田

本田思域遇上喜力士

在很多车友们看来,像本田、丰田一系列日本车很受欢迎。做工精细、操控灵便、经济省油、噪声较低、安全可靠。仅就省油来说,日本车主要靠两招儿:一靠自重较轻。二靠发动机性能较好。近年来,日本汽车发动机连续在国际上获得大奖,主要是因为其技术先进、能耗较低。当然可能很多人认为像这样的日本车的内在设备也是比较完善的。无可挑剔的内饰做工以及舒适的驾驶体验,还有哪里是需要升级的?其实金无足赤,人无完人,尽管是中高档车也未必方方面面都能做到十全十美,就好比说来到无锡车卫士进行改装的这款本田思域,他原来的音响效果是没有预期的好,所以经过车卫士的改装后,得到了比较完美的效果。


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        配置清单:

        车型:本田思域

        处理器:喜力士P6LC

        功放:佛伦诗sporty7

        前声场:喜力士P62C

        后声场:喜力士L6X

        隔音:日本中道Q-mat

        隔音部位:四门隔音

        改装店铺:无锡车卫士

        

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      我们都知道,音响要想音效比较好,首先要做的是隔音。拆开车门里面也没有做任何的隔音处理,首先,进行一道隔音。

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    二道隔音,用的材料也是受大众认可的健康环保中道隔音材料。对前后门板进行了两层隔音密封,营造一个扎实的箱体

    高音的细节同样做的很到位!看到有没有眼前一亮的感觉

    前声场喇叭是喜力士P63C喇叭,是一款不错的三分频喇叭,给车主带来最真实的听音体验,中低音安装于车门,并且加以密封处理,保证喇叭良好的气密性,大大增加了音质表现力!

    后声场也是同系列的喜力士F62C喇叭,安装在后车门上,形成的后声场,能够前后呼应,填补车厢空间后半段的空缺,使得车内的音乐氛围更加出色!

    喇叭对于功放的需求对于喇叭出来的声音有着直接的影响。这款佛伦诗功放做工优美功率也很到位,对中低音的控制力声音的还原高音的质感都有很大的提拔。而喜力士P6LC处理器对因缘进行二次处理过滤进行声场定位频率调整都是至关紧张的。

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    统点评 :在经过我们的专业调音师的调试后,每一个喇叭单元所负责的每一个声音频段,都得到了最好的诠释,高音通透清晰,中频温软圆润,低频力度平衡感让人感觉非常舒适,整体声音的细节和表现力获得了质的飞越!

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