【车型原车噪音分析】由于车型的原因,这台名爵ZS车在行驶的时候,车厢内的噪声非常大,已经超过了车主的可承受范围。为了降低车厢内的噪声,车主在网上看了许多的隔音改装案例,经过综合对比之后,最后选择我们无锡车卫士汽车音响改装,这台名爵车的车主,之前没有任何的隔音改装经验,经过和我们车卫士改装技师交流之后车主决定对全车做一下隔音处理,看看效果如何。
施工配置
隔音车型:名爵
隔音店家:无锡车卫士
隔音部位:车底板 尾箱 尾箱盖 四门
隔音材料:中道隔音Q-mat 吸音棉 Q-mst
原车的门板内部空洞结构较多,且未做任何的有效隔音处理,导致门板部位噪声很大。
第一层隔音 车卫士改装技师先使用中道隔音减震,对门板内层做了第一层的隔音处理,使用中道减震板降低了门板自身的共振噪声。
第二层隔音使用中道隔音减震板对门板外层做了密封处理,有效阻止了风噪的传入。
原车的底盘和后备箱未作任何有效隔音处理,底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,这种状况怎么可能会没有噪音?所以全车隔音迫在眉梢。
底盘和后尾箱一般是低频噪声,车卫士技师们还是用中道隔音止振,对底盘和尾箱做第一层隔音
不同部位产生的噪声各不相同,车卫士技师使用中道吸音棉,对底盘和尾箱又做了进一步的隔音处理,这样可以有效的衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度
发动机工作不仅会产生机械噪声,同时也会产生大量的热量,这些热量会烘烤引擎盖漆面,加速引擎盖漆面的老化速度,改装技师还是使用中道止震板,对引擎盖做了止振和隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。
【隔音效果点评】此次的隔音非常彻底,汽车行驶产生的各类噪声,车卫士改装技师们都针对性做了隔音处理,从而将四门 车厢内和后备箱的噪声都降低到了最小,让整车行驶起来更为安静,让车主再也不受噪音和异味的“侵犯”,开车更加的轻松了。