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无锡车卫士大众途昂全车大能隔音+法国劲浪活动套餐


途昂的外观设计可以说人见人爱,霸气、富有肌肉感,回头率十足,而主要的吐槽点集中在新车油耗高、车漆薄、路噪偏大等方面。陕西首例大众途昂车主刚堤新车就迫不及待为爱车进行隔音降噪升级。做全车隔音不仅可以降低车内噪音提升驾驶舒适感,而且有更好的听音环境来欣赏音乐!隔音材料选用大能隔音,专业的材料、精湛的技术和丰厚的经验,让车主安心无忧,享受舒适旅程。

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途昂全车隔音配置:


隔音材料:大能蓝金刚、红派、大能超级温莎;


隔音部位:门板、底盘、尾箱、翼子板;


前声场:劲浪165FXE


功放:先锋DSP DEQ-80ACH

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前声场选用法国劲浪PS165 FXE 麻盆系列两分频套装喇叭,高音选用M型倒穹高音,声场更宽,三明治亚麻材质音盆中低音,动态感更强。用这套劲浪喇叭作为主声场,声音细节更丰富,更饱满,量感更充沛。


喇叭的接线与安装细节处理也是非常重要,车上的每一根线材都需要先套上网管,防止线材经过铁皮或尖锐的物体割坏,做好焊接套上热缩管,防止氧化。其次再套上一个防水罩防止雨水打湿,层层把关好各项严谨的工序流程。


新近推出的6声道DSP功放DEQ-80ACH,可以做前声场主动两分频,或是标配车型前后6个声道的调音处理,另外内置蓝牙模块可连接蓝牙外接音源,用手机APP进行调音,以及播放QQ音乐、酷狗音乐等网络平台的海量歌曲,是一款十分适合入门改装升级的DSP产品。

第一步:门板隔音


拆卸原车门板:车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。


门板第一层隔音:先使用大能蓝金刚,强化门板里层钣金,高效减震。

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门板第二层隔音:再使用蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。

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第二步:拆卸底盘和后备箱:


这两个部位一起介绍,两个部位的位置都是车底,路噪和胎噪的传递都要经过这里,所以强化两层隔音,大能蓝金刚止震板、红派和大能超级温莎相结合不同的部位给予不同的施工,效果事半功倍。






做后备箱隔音,就是为了隔离高速行驶时,钣金震动共鸣和排气声,使用止震隔音材料针对性地隔音止震。由于车主的后备箱经常放东西,所以在止震的基础上,金道声技师们加贴了层吸音棉。在后轮的叶子板内侧也要进行施工,除了铺贴的止震板、吸音棉,还有抑制低频噪音的大能低频王。

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每块材料安装极具匠心,每一个压制动作确保材料的完美贴服度,达到最佳的隔音效果,在看不见的地方,花的心思更加专业。


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【改装效果点评】得益于技师专业的改装技术,以及合理的器材搭配,这台大众朗行的音响升级完成后,不但音质得到了显著提升,而且复原后的车内也得到了完美复原,车主非常满意,对无锡车卫士的改装技术赞不绝口。


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