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丰田

丰田锐志车门底盘引擎盖STP隔音,丹麦芬朗音响升级

对于汽车音响改装这一方面,很多人都有自己的一套想法和感受,有人喜欢把整套音响系统换了,加上各种功放和低音;有人只想改改前声场加个功放;更简单也有,就是加个低音炮。而来到无锡车卫士的的丰田锐志车主做了音响升级,还针对原车噪音问题做了个隔音。


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前声场:丹麦芬朗SQ6.5E

功放:丹麦芬朗DSP F1

隔音:俄罗斯STP隔音


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改装技师将丹麦芬朗SQ-6.5E安装在汽车的前声场位置,喇叭的做工精致、用料充足,声音表现音质、透明,层次分明、细节饱满,轻松爽朗的音色让人感到轻松愉悦。


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使用STP隔音材料对门板做隔音处理

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将丹麦芬朗SQ-6.5E安装在前声场位置,高音部分安装。


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芬朗DSP F1,是一款无损升级6声道DSP及4声道功放系统的产品。DSP F1具有自动调音辅助功能、输入信号合频功能等优秀功能。再加上高品质蓝牙5.0和内置升压电路,DSP F1轻松解决众多车型的音响效果难题。此外,芬朗DSP F1的额定功率是45W*4,最大功率可达到90W*4,优化音源输出的同时,也能在功率上助力喇叭充分发挥,可谓是一款不可多得的大功率DSP功放。


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底盘隔音:

拆开前舱地板,铁皮直接暴露在我们眼前,进行隔音设施则能有效阻隔这个部位噪音影响。


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前舱底盘第一层Stp舒适隔音,强化地板钣金结构,减少振动及共振,提升行车平顺性。


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引擎盖隔音:

将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上,最大程度减小共振,值得注意的是为了使粘贴更加牢固,应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。




合理的器材搭配,专业的安装调试,展示在眼前的丰田锐志不仅是代步的工具,更是一个可流动的音乐厅。升级音响之后,与原车相比,平衡度与清晰度,达到了预期的效果,音乐中的一些细节同样得到还原表现。


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