奇瑞瑞虎自2005年上市以来,瑞虎已远销80余个国家,得到全球40多万用户的信赖与称赞,并以其卓越的品质,成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。
在重新塑造中国自主品牌的品质高端形象同时,也成为国内外公认的与国际标准接轨的自主品牌车型。纵使这样为人称赞的车子依然有不尽如人意的地方,这辆奇瑞瑞虎的车主就是因为原车音响的不满意而来的。
改装配置:
前声场:喜力士P62c
后声场:喜力士P62c
处理器:芬朗DSP6
功放:喜力士D FOUR
功放:MB单路功放
隔音:STP舒适系列四门隔音
隔音是汽车音响改装的第一步,也是重要的一步,它能有效的抗震和降低风噪、胎噪等,使门板形成一个类似密封的箱体,更好的发挥音响效果。车门隔音能有效阻隔车门空腔共振和异响,密封的车门像一个独立箱体能更好提升喇叭的音质效果。
前声场安装德国喜力士开年新品P62c套装喇叭,清晰通透细节丰富,用于人声和流行再适合不过。
后声场二路同轴喇叭,增加音乐稳定性,也提升爆发力,低频下潜方面自然也是充沛有力、收放自如的趋向。
喜力士D FOUR的体型更加稍显紧凑小巧,目的无他,就是为了解决车内空间问题,同时也是早几年行业产品的主流研发思路之一。记得当时由于技术原因,产品会面临体积、输出功率、成本三者间的角力与取舍,绝大多数品牌还是直接以D类功放作为解决方案。时至今日,当初困扰的问题自然是迎刃而解,当小体积大功率早不再D类功放的独家专利,使用更灵活的AB类功放也是不错的选择。
选择的处理器是芬朗DSP6处理器,提供专业的两进六出处理,可支持高电平、低电平输入。
【点评】这套汽车音响所再现的音乐,细致逼真而信息丰富,音色温润而质感自然,宽松沉稳而大气从容,艺风流逸而典雅迷人。高音的飘逸高贵,中音的纯美多彩,低音的收放自如,使聆听者不忍将正在欣赏的音乐停下来。
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